一級(jí)冶金焦 | 河北 | 河北 | 山西 | 山西 | 山西 | 遼寧 | 山東 | 安徽 | 福建 | 連云港 | 天津港 | 均價(jià) |
價(jià)格 | 1930 | 1890 | 1850 | 1820 | 1820 | 1945 | 1950 | 1980 | 2090 | 2100 | 2060 | 1949 |
指標(biāo) | A<12.5%,S<0.7%,Mt<8%,M25>90%,CSR>58% | A<12.5%,S<0.65%,Mt<8%,M25>90%,CSR>60% | A<12.5%,S<0.7%,Mt<8%,M25>90%,CSR>60% | A<12.5%,S<0.7%,Mt<7%,M25>90%,CSR>60% | A<12.5%,S<0.7%,Mt<8%,M25>90%,CSR>60% | A<12.5%,S<0.7%,Mt<5%,M25>90%,CSR>55% | A<12.5%,S<0.7%,Mt<7.0%,M25>91%,CSR>58% | A<12.5%,S<0.65%,Mt<6.0%,M25>90%,CSR>64% | A<12.5%,S<0.7%,Mt<5.0%,M25>91%,CSR>60% | A<12.5%,S<0.7%,Mt<7%,CSR>62%,CRI<27 | A<12.5%,S<0.65%,M25>90%,M10<7.5%,Mt<7%,CSR>62 | |
漲跌 | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ |
產(chǎn)地 | 唐山 | 邢臺(tái) | 臨汾 | 晉中 | 太原 | 東北 | 濰坊 | 淮北 | 福州 | 山西 | 山西 | |
備注 | 承兌/唐山交貨 | 承兌 | 承兌/車板價(jià) | 承兌/車板價(jià) | 承兌/車板價(jià) | 承兌/撫順交貨/貨少 | 承兌/貨少 | 承兌/車板價(jià) | 承兌 | 承兌/平倉(cāng)價(jià) | 承兌/平倉(cāng)價(jià) |
均價(jià) | ||||||||||||||
價(jià)格 | 1890 | |||||||||||||
指標(biāo) | A<13.0%,S<0.7%,Mt<8%,M25>88%,CSR:52-55% | A<13.5%,S<0.75%,Mt<10%,M25>90%,CSR>55% | A<13.2%,S<0.75%,Mt<7%,M25>90%,CSR:52-55% | A<13.0%,S<0.8%,Mt<8%,M25>90%,CSR>52% | A<13.0%,S<0.7%,Mt<7.0%,M25>88%,CSR:58% | A<13.5%,S<0.6%,Mt<5%,M40>76% | A<13.5%,S<0.7,Mt<5%,CSR:55% | A<13.5%,S<0.8%,Mt<8%,M40>82%,CSR>60% | A<12.5%,S<0.75%,Mt<7%,M25>88%,CSR>55% | A<13.5%,S<0.8%,Mt<8.0%,M25>90%,CSR>55% | A<13.5%,S<0.5%,Mt<5%,M25>88%,CSR>50% | A<15%,S<0.6%,Mt:0%,C>84%,M40>82%,CSR>60% | A<14.0%,S<0.6%,Mt:0%,M40>80%,CSR>55% | |
漲跌 | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ | ━ |
產(chǎn)地 | ||||||||||||||
備注 | 承兌/唐山交貨 | 承兌/自提 | 承兌 | 現(xiàn)匯/到廠價(jià) | 承兌/貨少 | 承兌/車板價(jià) | 承兌 | 承兌/出廠價(jià)/預(yù)付 | 承兌/車板價(jià) | 承兌 | 承兌/車板價(jià) | 承兌/干基 | 承兌/干基 |
(注:點(diǎn)擊品種規(guī)格進(jìn)入品種專欄,點(diǎn)擊市場(chǎng)進(jìn)入市場(chǎng)專欄,點(diǎn)擊價(jià)格進(jìn)入行情走勢(shì)圖,點(diǎn)擊鋼廠查詢資源。) |
備注:云南和貴州的焦炭屬于三級(jí)冶金焦 |